Dublin, 9ê Îlonê, 2021 – (Business Wire) – Rapora "Rapora Pîşesaziya OTA OTA ya Otomotîv a Cîhanî ya 2021-an" li hilberên ResearchAndMarkets.com hate zêdekirin.
Lêkolîna OTA-ya OTA: Kapasîteyên OTA serkeftin an têkçûna veguherîna OEM-ê diyar dike
Di salên dawî de, veavakirina OTA ya otomotîvê meylek mezinbûna bilez diparêze.Li gorî weşanger, veavakirina OTA OEM ya gerîdeya rêwiyan a Chinaînê dê di sala 2020-an de bigihîje 4,449 mîlyon, sal bi sal ji sedî 15,9 zêdebûnek;rêjeya sazkirinê dê ji 19,7% di 2019 de rabe 23,7% di 2020 de. Rêjeya sazkirinê ya OEM OTA ya otomobîla rêwiyan a Chinaînê dê ji Çile-Gulan 2021 bigihîje % 28,3, û tê pêşbînî kirin ku heya 2025-an bigihîje %80. FOTA hêdî hêdî dê serdest bibe.
Heya nuha, modela dabînker hîn jî ji bo OEM-an riya sereke ye ku OTA bicîh bikin.Dabînkerên sereke PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, hwd., ku dikarin hilberînerên OEM bi çareseriyên OTA yên bêkêmasî peyda bikin.
Botaiqing OTA wekî nimûne bigire, Botai Qingyun ji bo rewşên rastîn ên tevlihev platformek OTA ava kiriye.Ew ne tenê dikare OS, T-Box, serîlêdan, nexşe, hwd., lê di heman demê de nûvekirinên FOTA yên hêmanên wesayîtê yên wekî kom û ECU jî nûve bike.
Bi qasî ku meyla pêşkeftina OTA-yê têkildar e, OTA êdî ne fonksiyonek yekane li ser gerîdeyê ye.Ji perspektîfek kûrtir, OTA dê bi pêşkeftina tevahiya pîşesaziya otomobîlê ve girêdayî be.Pêşkeftina PATEO Qing OTA ji sêwirana SOTA dest pê kir, û hêdî hêdî ber bi qada xebata nermalava FOTA û OTA ve çû, û di dawiyê de gihîşt qonaxa ku pênasekirina karûbarên nermalavê pênasekirina wesayîtan dimeşîne.
Bi mezinbûn û serîlêdana pergalên nermalava otomotîvê û OTA re, modela karsaziyê ya tevahiya pîşesaziya otomotîvê jî dê biguhere.Ji nihêrîna xerîdar, otobusan li pey hev dest bi veguhertina modelên karsaziya xwe kirine, ji modela karsaziya berê ya "firotana otomobîlan" berbi modela karsaziya "firotana otomobîlan + nermalava firotanê".
Gelek otobusan pakêtên nermalava dravî û karûbarên nûvekirina OTA destnîşan kirine.Bi taybetî otobusên nûjen di modelên karsaziya xwe de zûtir pêşkeftinê dikin.Mînakî, Tesla pakêtên nermalava FSD yên ku heya 10,000 $ lêçûn pêşkêşî dike.Bi navgîniya nermalava pêvekirî û nûvekirinên OTA yên domdar, FSD dê ajotina xweser berbi L3 an jî tewra L4 pêşve bibe.Rêjeya pêş-sazkirina FSD ya Tesla li Dewletên Yekbûyî bi qasî 30-40% e.Di sala 2020-an de, dahata nermalava Tesla dê ji 1,9 mîlyar dolarê Amerîkî derbas bibe û tê pêşbînîkirin ku heya sala 2025-an bigihîje 20 mîlyar dolarî.
Pargîdaniya destpêkî ya Chineseînî Xiaopeng pakêta nermalava XPILOT3.0 (ji pêş-sazkirî) bi nirxa 20,000 yuan dest pê kir, û Weilai NIO Pilot (15,000 yuan pakêta hilbijartî û 39,000 yuan hemî tevde) dest pê kir.Wan hemîyan rêjeyek pêş-sazkirinê ya berbiçav dît û di encamê de dahata nermalavê qezenc kir.
Di warê wesayîtên sotemeniyê de, pargîdaniyên gerîdeyê bi rengek çalak modelek OTA-ya dravî dikolin.Di Mijdara 2020-an de, Geely PREFACE ji bo wesayîtên sotemeniyê plansaziyek nûvekirina OTA ragihand, ku tê de nermalava û hardware wekî parkkirina otomatîkî, wêneyên panoramîk, IVI, klîma, û motora NVH tê de heye.Bi FOTA, çareseriya nûvekirina OTA bi 5777 yuan (bera dawiya 2020-an belaş) ye.
Hevkariya di navbera dabînker û hilberînerên alavên orîjînal de maqûl e.Sê awayên hevkariyê yên OTA yên sereke hene: Yekem, projeyên kilît, nermalava drav, û çareseriyên giştî yên dawî-bi-dawî;duyemîn, taybetmendiyên nû, pêşveçûna projeya dravî;sêyem: dayina li ser daxwazê.
Bi gelemperî, nûvekirina OTA-yê piştî SOP-a wesayîtê, başkirina fonksiyon û pêlên heyî ji hêla dabînkerê ve têne piştgirî kirin û domandin, û lêçûn di xercê pêşkeftina modelê de tête navandin, û xercên zêde nayên barkirin.Ger OEM hewce bike ku taybetmendiyên nû di nûvekirinê de zêde bikin, ew hewce ne ku lêçûnên pêşkeftinê yên zêde bidin dabînkerê.OEM tîmê xweya pêşkeftina nermalava xwe ava kiriye da ku piştgirî bide nûvekirinên nermalava OTA-ya domdar û pêşbaziya wesayîtê zêde bike.
Di dema Saetên Ofîsa Demjimêra Rojhilatî ya Dewletên Yekbûyî de, 1-800-526-8630 1-800-526-8630 Demjimêrên Demjimêra Greenwich Mean Times ên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê/Kanada, telefonê 1-917-300-0470 bikin, +353-1-416-8900 telefon bikin
Pîşesaziya wesayîta elektrîkê dikare pir mezin be, û veberhêner divê awayên cûda bifikirin ku ji mezinbûna wê sûd werbigirin.
Hin parçeyên xuya neguncayî (wekî qutiya destikê) xwezaya nehevdeng xirabtir dikin, û hema hema her tişt ji heman plastika gewr an reş reş hatî çêkirin, û tenê hin perçeyên xemilandî yên nîv-dil dikarin wê ber bi jor ve bişkînin.Ev di nav astên xemilandinê yên bihagiran de mîna Silverado High Country ku li jêr tê xuyang kirin (û xwişk û birayên wê yên GMC Sierra Denali, ew ê bê guman çêkerek bi vî rengî bi dest bixe), bi xemilandina sembolîk "dar" û Hin xemilên tûncê hema bêje henek e. li gorî tiştê ku hûn di Ram 1500 an Ford F-150-ya bilind-end de dibînin.Ne blokek plastîkek reş a qalind, lê tevliheviyek bêkêmasî ya reng û teşeyan, wek plastika reş a bibiriqîn li dora ekranê, mattbûna li ser tabloya sereke, xêzkirina berevajî ya ku dashboardê ji panela derî vediqetîne, û hin rijandina alloy chrome.
Her çend Mark Frohnmayer, damezrîner û CEO ya Arcimoto (NASDAQ: FUV), pejirand ku çaryeka duyemîn "ne hemî gul" bû, hin kes di derbarê $ FUV de pir xweşbîn in, û ev hemî ji ber sedemek baş e.Berî her tiştî, van wesayîtên karûbar ên ultra-karsaz û balkêş (FUV) hatine çêkirin ku ji niştecîhên bajarên mezin vebijarkên veguheztina ewle, erzan û domdar peyda bikin.Endezyarên Arcimoto dikarin 4 FUV bi karanîna heman materyalên 1 Tesla (NASDAQ: TSLA) ava bikin.Ew karîgeriya rê 4 carî ji hilberên din peyda dikin
Lance Fritz, Serok, Serok û CEO ya Yekîtiya Pasîfîkê, dahatên vê dawiyê yên operatorên hesinî û perspektîfên pîşesaziya rêwîtiyê ya barkêşê nîqaş kir.
Serlêdana Qerta Krediyê ya American Express Explorer™ li vir bikin da ku ji xerca sala yekem û 3 qat ji xalên bê heywan, kirrûbirra biaqil an ji bo xerckirinê xelatên cihêreng bistînin!
General Motors dê bihara pêş de kamyona xweya herî firotan a Chevrolet Silverado ji nû ve nûve bike da ku kêmasiya pêşbaziya sêyemîn a Chevrolet di yek ji beşên otomotîvê yên herî bikêr ê cîhanê de çêbike.Ji bo ku bi kamyonên dijber ên Stellattis NV û Pargîdaniya Ford Motor re bigihîjin hev, piraniya modelên Silverado yên 2022-an dê ekranek dashboardek mezin û teknolojiya pêwendiyê ya nû bi ferman û nermalava dengî ya Google-ê ya çêkirî bistînin.Chevrolet dê di heman demê de Silverado ZR2-ya 420 hesp zêde bike, ku ji bo serpêhatiyên dijwar ên derveyî rê hatî sêwirandin - an jî ji bo ku xwedan xuyangê bide.
Makîneya xwenîşandana nifşa pêncemîn a Lilium bi 36 motorên jetên elektrîkî ve tê hêz kirin û mînakek e ji leza ku şoreşa eVTOL bi pêş ve diçe.
Cummins yekane pargîdaniya cîhanê ye ku trênên hîdrojenê yên bazirganî bi kar tîne.Di sala 2016-an de, Cummins bi hilberînerê alavên rêhesinî yên Frensî Alstom re ji bo sêwirandin, peydakirin,…
Sê şert û mercên jiyanê yên bingehîn ên "xwarin", "jîyan" û "rêwîtiya" mişkan ji bîr nekin, yanî qutkirina çavkaniyên xwarinê yên mişkan, rakirina cihên veşartiye ji bo mişkan (jiyanê), û girtina derî. (dimeşin) ji bo ku mişk werin û biçin û bi hev re bixebitin.Dawî li enfeksiyona rokan bînin.
Bê guman, ya herî hêjayî gotinê Chevrolet Silverado ZR2-ya nû ya 2022-an e.Mîna birayê xwe yê piçûk Colorado, wê xwedan şokkerên valveya tîrêjê ya Multimatic DSSV û biharên lihevhatî hene.Li gorî Silverado-ya standard, vê kamyonê 2 înç hilkêş e, mîna Trail Boss, lê Chevrolet dibêje ku ZR2 rêwîtiyek sekinandinê ya mezintir heye.
Tevlî HSBC Premier Banking bibin, li derveyî welat belaş û tavilê serhêl vekin, û heya 9,800 £ xelatên nû bistînin.
Nivîskar: Jarrett Banks Xos, Inc. hilberînerek wesayîtên ticarî yên hemî-elektrîkî ye ji pola 5 heta 8. Gram di bin koda pargîdanê "XOS" de tête navnîş kirin, pargîdaniyek bi destxistina armanca taybetî ya gelemperî an SPAC.IPO Edge bi hev-damezrînerên Dakota Semler re rûnişt […]
Ajansa Parastina Jîngehê ya Dewletên Yekbûyî daneyên aboriya sotemeniya Chevrolet Corvette ya 2022-an nûve kir, û di nihêrîna pêşîn de, ew ne baş in.Li bajarê 16 mpg, otobana 24 mpg, û 19 mpg qeydkirî ye, Corvette 1 mîl / gallon li bajêr zêde dike, lê dixuye ku li ser otobanê 3 mpg winda dike - - Her xwediyê Corvette dê ji we re bêje ku ev torque bilind, kêm - Otomobîla werzîşê ya bilez ya herî bikêrhatî ye.Ji ber ku EPA ji otobusan re hewce dike ku aboriya sotemeniya otomobîlan li ser bingeha mezinahiya wan pejirandî, karbidestiya otobanê ya jêrîn a Z51 naha wekî nûnerê Corvette-ya ku bi 6.2-lître V8 û veguhezek du-klutch ve hatî peyda kirin tê hesibandin.Di her rewşê de, ev diqewime hemî wan..
Nîvconduktorên cûrbecûr û cûrbecûr dê sala pêş de kêm bimînin, lê BMO Capital Markets got ku heyama kêmbûna herî giran dibe ku derbas bibe.
Bi lezkirina binesaziya dîjîtal û temamkirina hin anîmasyonên dîjîtal ên gihîştî, dê zarok bi xwe bazarek bi avantaj ava bikin?Naha derfeta veberhênanê ya binesaziya dîjîtal bigire!
Bihayê Genesis G80-a 2022-an hate berdan, ku ji sala çûyî pir zêde ye.Wekî din, bêtir hûrgulî û bihayê modela nû ya G80 Sport di sala 2022-an de jî hatine ragihandin.Guhertinên pakkirinê yên ji bo rêza G80 îsal destnîşan dikin ku yekane awayê bidestxistina V6-ê 3.5-lîtreyî du-turbocharged destpêkirina biharek ji bo modela werzîşê ya nû ye.
Li çaraliyê cîhanê, pîşesaziya otomotîvê bi berdewamiya pandemîk û kêmbûna peydakirina nîvconductor re têdikoşe.Di heman demê de, daxwaziya ji bo wesayîtên elektrîkê her ku diçe zêde dibe, nemaze di mezintirîn bazara otomobîlan a cîhanê de.Serdemek nû ji bo Audi Ji ber ku Audi, pargîdaniyek Volkswagen AG (OTC: VWAGY), di serdema elektrîkê de pêşve diçe, ew otomobîla xweya konsepta Grandsphere ya herî dawî wekî "jetek taybet a otobanê" da destpêkirin.Di moda xwe-ajotinê de, sêwirana hundurê gerîdeyê vediguhere "salonek pola yekem"
MyClass Englishngilîzî ya Xweser destûrê dide te ku hûn qursên xwe hilbijêrin û rewşa rojane ya rastîn simul bikin da ku jêhatîyên ragihandina xwe xurt bikin.Testa Englishngilîzî ya belaş
Serdema wesayîtên elektrîkê hatiye, û tewra markayên efsanewî jî ji guhertinên neçar ên li sûkê bêpar in.Lamborghini û Ferrari hilberînerên supercar ên Italiantalî ne ku bi motorên xwe yên benzînê yên qîrîn têne zanîn.Dibe ku ew ji pargîdaniyên bazara girseyî yên di nav de Ford (F) û Honda (HMC) bêtir bi xetereyan re rû bi rû bimînin.Hikûmeta Îtalyayê bi Yekîtiya Ewropayê re danûstandinan dike.Hilberînerên supercaran ji gav bi gav ji motorên gazê berbi elektrîkê veqetînin.Lamborghini's Countach LPI 800-4 serkêşê Countach-a klasîk e.Countach otomobîlek ji salên 1970-an heya 1980-an e, bi baskên çolê û deriyên qeçax ku nifşek hejand.
Dema postê: 10-ê Îlon-2021