Serketiyên Pêşbaziya Karsaziya Formnext ya 2020-an: sêwirana otomatîk, materyalên nû û paş-pêvajoya xweşbînkirî
Di sala 2022-an de, Stuttgart dê pêşangehek bazirganî ya nû mêvandar bike: Yekemîn pêşangeha bazirganiya teknolojiya nû ya grinding, Grinding Hub, dê ji 17-ê heya 20-ê Gulana 2022-an were li dar xistin. Di vê bûyerê de, çêkerên pêşeng dê meylên heyî yên di teknolojiya xweya rijandina çareseriyê de nîşan bidin.
Elektrîk, dîjîtalîzasyon û otomasyon tenê hin meylên sereke ne di warê teknolojiya rijandinê de.Pisporên lêkolînê û pargîdaniyên ku beşdarî pêşandana bazirganiya navenda nû ya şînbûnê dibin dê di vê pîşesaziya bilez a pêşkeftî de li ser teknolojiyên herî dawî û pêvajoyên têgihiştinê bistînin.
Otomobîlên elektrîkê tevahiya pergala hêza otomobîlan diguherînin.Parçeyên gear divê siviktir, rasttir û bihêztir bibin.Liebherr-Verzahntechnik bi baldarî bala xwe dide pêdiviyên wesayîtên elektrîkê.Rêbaza guheztina xeta alî tê bikar anîn da ku deng kêm bike û kapasîteya barkirinê xweşbîn bike.Li vir, karanîna kurmên CBN-ê yên bê cil û berg ji bo qirkirinê dikare alternatîfek aborî ji kurmên korundum re temsîl bike.Pêvajo pêbawer e, dikare jiyanek amûrek dirêj peyda bike, û dem û hewldana ku ji bo pîvandin û ceribandinê hewce dike bi girîngî kêm bike.
Pêvajoya qirkirinê û alavên kelandinê yên ku ji bo hilberandina hêmanên veguheztina bisîkleta elektrîkî ya bi makînên hûrkirî têne bikar anîn divê bilez û rast bin.Bi karanîna çareseriyek kelijandinê ya taybetî, tewra perçeyên piçûk ên pevgirêdana krîtîk dikarin bêyî pirsgirêk werin hilberandin.Konsepta makîneya Liebherr-a taybetî ya bi tabloyek yekane re dibe alîkar ku meriv dema ku beşên bi daxwazên kalîteya di asta mîkronê de têne hilberandin bigihîje hevsengiya herî baş û ji nû ve hilberandinê.Hilbijartina pêvajoyê di dawiyê de bi hewcedariyên taybetî ve girêdayî ye.Liebherr dikare makîneyên xwe bikar bîne da ku hemî pîvanên pêvajoyê biceribîne."Bi gelemperî rast an xelet tune," Dr. Andreas Mehr, pisporê gemarê rave dike."Wek hevkar û pêşkêşvanê çareseriyê, em xerîdarên xwe şîret dikin û alternatîfan nîşanî wan didin - bila ew biryara çêtirîn bidin.Ya ku em ê li Grinding Hub 2022 bikin ev e.
Her çend sêwirana veguheztina wesayîta elektrîkê ji ya motora şewitandina navxweyî ya kevneşopî sadetir e, lê ew pêdiviya çêkirina pêlavê pir zêde hewce dike.Pêdivî ye ku motora elektrîkê di leza 16,000 rpm de torque domdar li ser rêgezek bilez a berfireh peyda bike.Rewşek din jî heye, wekî Friedrich Wölfel, serokê firotana makîneyê li Kapp Niles destnîşan kir: "Motora şewata navxweyî dengê veguheztinê mask dike.Ji hêla din ve, motora elektrîkê hema hema bêdeng e.Di leza 80 km/h û jor de, bêyî ku hêz hebe Pergal, gêrîn û dengê bayê faktorên sereke ne.Lê di binê vê rêzê de, dengê veguheztinê di wesayîtên elektrîkê de dê pir eşkere bibe."Ji ber vê yekê, qedandina van beşan pêdivî bi karanîna pêvajoyek rijandina hilberî heye, ku ne tenê jêhatîbûn zêde ye, û ya herî girîng jî, taybetmendiyên dengî yên diranên gemarê xweşkirî ne.Pir girîng e ku meriv jê re "frekansa ghost" ya ku ji hêla sêwirana nebaş a makîne û pêvajoyê ve di dema hûrkirina parçeyan de çêdibe, dûr bixin.
Li gorî pîvandinên kontrolê, dema ku hewce dike ji bo qijkirinê kelûpelan pir kêmtir e: ev yek %100 vekolîna hemî pêkhateyan ne mumkun dike.Ji ber vê yekê, rêbaza çêtirîn ev e ku meriv kêmasiyên gengaz ên di pêvajoya qirkirinê de tespît bike.Li vir çavdêriya pêvajoyê pir girîng e."Gelek senzor û pergalên pîvandinê yên ku ji me re gelek îşaret û agahdarî peyda dikin jixwe di makîneyê de hatine çêkirin," Achim Stegner, serokê pêş-pêşkeftinê rave dike."Em van bikar tînin da ku pêvajoya makînasyona gemarê bi xwe û asta kalîteya çaverêkirî ya her amûrek di wextê rast de binirxînin.Ev rê dide analîza fermanê ya pêkhateyên krîtîk ên dengî bi rengekî mîna vekolîna ku li ser textê ceribandina negirêdayî tê kirin.Di pêşerojê de, şilkirina gemarê Sharp dê nirxa lêzêdekirî ya girîng peyda bike û pê ewle bike ku daxwazên kalîteyê yên van pêkhateyan bicîh tîne.Wekî pêşangehek Grinding Hub, em ji konsepta nûjen a pêşandanê pir kêfxweş in.
Pîşesaziya hûrkirina amûran divê bi dijwariyên mezintir re rû bi rû bimîne.Ji hêlekê ve, her ku diçe bêtir amûrên taybetî di nav komên piçûk de têne hilberandin, ku tê vê wateyê ku ji hêla aborî ve, sêwirana pêvajoyê heya beşa yekem a ku taybetmendiyan pêk tîne her ku diçe girîngtir dibe.Ji hêla din ve, bihêzbûn û hilberîna rêzikên pêvajoyên heyî divê bi domdarî were xweş kirin da ku ew karibin di pêşbaziya navneteweyî de jî li welatên mûçeyên bilind pozîsyona xwe biparêzin.Enstîtuya Endezyariya Hilberînê û Amûra Makîneyê (IFW) li Hannoverê gelek rêyên lêkolînê yên cihêreng dişopîne.Pêngava yekem nexşeya simulasyonê ya pêvajoya qirkirina amûrê vedihewîne da ku sêwirana pêvajoyê piştgirî bike.Simulasyon bixwe pêşbîniya jicîhûwarkirina valahiyê ya ku bi hêza makîneyê ve girêdayî ye beriya ku amûra birrîna yekem were hilberandin, da ku ev yek di dema pêvajoya qirkirinê de were telafî kirin, bi vî rengî dev ji guheztinên geometrîkî yên encam bigire.Digel vê yekê, barkirina li ser amûra abrasive jî tê analîz kirin, da ku plansaziya pêvajoyê bi rengek çêtirîn bi amûra abrasive ya ku tê bikar anîn ve were adapte kirin.Ev encamên pêvajoyê çêtir dike û mîqdara çolê kêm dike.
"Teknolojiya sensor-based laser di heman demê de di amûra makîneyê de jî hatiye saz kirin da ku topografya çerxa qijkirinê bipîve.Ev ji bo domandina kalîteya pêvajoyek hêja tewra di rêwiyên bilind de jî dibe alîkar, "Rêveberê Rêvebir Profesor Berend Denkena rave dike.Ew di heman demê de endamê desteya rêvebir ya WGP (Komeleya Teknolojiya Hilberînê ya Alman) ye."Ev rê dide nirxandina domdar a rewşa amûra abrasive.Ev tê vê wateyê ku ew dikare were bikar anîn da ku navberê cilê ji bo pêvajoyek taybetî diyar bike.Ev dibe alîkar ku di geometriya perçeya xebatê de ji ber cil û bergên têkildar dûr nekevin.
"Lêza pêşkeftina teknolojiya rijandinê di van salên dawî de pir zêde bûye.Pêşveçûna dîjîtalbûnê sedema sereke ya vê rewşê ye, "Dr. Stefan Brand, Rêvebirê Koma Vollmer li Biberach, li ser meylên herî paşîn ên teknolojiya rijandinê Shi got."Em li Vollmer gelek sal in dîjîtalkirinê di otomatî û analîza daneyê de bikar tînin.Me deriyê xweya IoT ya ku em bêtir û bêtir daneyan peyda dikin, pêşve xistine.Meyla herî paşîn di teknolojiya grindingê de yekbûna bêtir daneyên pêvajoyê ye.Ji hêla zanîna encam de ji bikarhêneran re têgihiştinên bikêr peyda dike ka meriv çawa pêvajoya qirkirinê xweşbîn dike.Rêwîtiya berbi paşeroja dîjîtal bi berdewamî pêşve diçe.Eşkere ye ku tevhevkirina teknîkên qirkirina klasîk bi fonksiyonên dîjîtal re ne tenê bandorê li pêvajoya qirkirinê bixwe dike, lê di heman demê de bazara teknolojiya Grinding jî diguhezîne.Pêvajoyên dîjîtalîkirin û otomatîkî ji hêla tûjkirina karûbaran, hilberînerên amûran, û pargîdaniyên hilberînê yên ku li çaraliyê cîhanê dixebitin wekî lebatên xweşbîniyê têne bikar anîn.
Ev pêşkeftin yek ji wan sedeman e ku pêşangeha bazirganiyê ya navenda hûrkirinê ya nû ne tenê balê dikişîne ser otomasyon û dîjîtalkirina teknolojiya hûrkirinê, lê di heman demê de balê dikişîne ser warên teknolojî / pêvajo û hilberînê.Ji ber vê yekê em pêşwaziya fersendê dikin ku em teknolojiya xweya hûrkirinê ji temaşevanên berfireh ên navneteweyî re li Grinding Hub nîşan bidin.”
Portal marqeya Koma Ragihandinê ya Vogel e.Hûn dikarin li ser www.vogel.com rêza hilber û karûbarên me yên tevahî bibînin
Uwe Norke;Landesmesse Stuttgart;Liebherr Verzahntechnik;Qada Giştî;Jaguar Land Rover;Arburg;Business Wire;Usim;Asmet/Udholm;Forma Paşê;Mosber Ge;LANXESS;Mûyik;Harsco;Robotê çêker;Robotê çêker;Sîstema Wibu;AIM3D;Kingdommark;Renishaw;Encore;Tenova;Lantec;VDW;Endezyariya Modulê;Oerlikon;Die master;Husky;Ermet;ETG;Pêvajoya GF;eclipse magnetism;N&E rastbûna;WZL/RWTH Aachen;Voss Machinery Technology Co.;Koma Kistler;Zeiss;Nal;Haifeng;Aviation Technology;ASHI Science Chemistry;Paqijiya Ekolojîk;Oerlikon Neumag;Refork;BASF;© pressmaster-Adob'e Stock;LANXESS
Dema şandinê: Oct-18-2021